철도공사가 철도노동조합을 무시하고 탄압을 이어간다면 

남은 것은 투쟁뿐이다.

여야 국회와 철도노조의 합의로 2013년 12월 30일 파업을 철회했다. 그러나 그 이후 철도공사는 문제의 해결보다는 보복적인 노조탄압에만 혈안이 되어있다. 지난 2월 25일, 이에 대한 항의와 교섭촉구를 위해 철도노조는 1차 경고파업을 진행했으나 여전히 철도공사는 노조탄압과 일방적인 구조조정에 몰두하고 있다. 벌써 해고된 사람이 130명이며 정직처분을 받은 사람이 251명이다. 거기에 철도공사는 파업참가 조합원 8천4백여 명 전체에 대한 징계까지 고려하고 있다. 뿐만 아니라 노조에 대해 162억원의 손해배상을 청구하고 116억원을 가압류했다. 이는 사회적 합의를 무시하고 노동조합 활동에 자체를 부정하는 처사이다.

또한 철도공사는 노동조합의 근간을 흔들기 위해 조합원에 대한 ‘강제전출’을 추진하고 있다. 철도공사가 본인의 의사와 상관없이 노동자들을 1년에 2회 이상 타 지역, 타 직종으로 보내려는 것이다. 철도 안전을 위협할 뿐만 아니라 비효율적이며, 무엇보다도 노동자의 생활에 큰 지장을 주는 비인간적인 조치이다. 노조를 죽이기 위해 시민의 안전과 인권도 함께 죽이겠다는 것이다.

철도노조는 아직 인내를 갖고 대화와 교섭을 촉구하고 있다. 그럼에도 불구하고 철도공사가 계속 교섭을 거부하고 탄압을 이어간다면 철도노조는 재파업이 불가피하단 입장이다. 노조가 무력화되면 철도민영화가 완성되는 것은 시간문제가 될 것이다. 철도민영화를 강행하고 대화를 거부한 정부와 철도공사에 현재 갈등의 원인이 있다.

전국학생행진은 철도노조의 투쟁을 적극 지지한다. 아울러 철도공사의 보복성 탄압과 노조말살 기도에 맞서 함께 투쟁할 것이다.

신자유주의에 맞서 대안세계화로! 전/국/학/생/행/진